Илон Маск представляет

Tesla, ведущий производитель электромобилей, представил свою последнюю инновацию — электрический пикап Cybertruck. Финальная презентация этого уникального автомобиля была проведена самим Илоном Маском, главой компании Tesla. Представленный на мероприятии Cybertruck обещает перевернуть представление о традиционных пикапах, сочетая в себе менее распространенные характеристики, такие как удивительные возможности разгона, большой запас хода и захватывающий экстерьер.

Ультра-быстрый разгон и безупречные возможности

Один из главных моментов презентации Cybertruck — это видеоролик, в котором он соревнуется с Porsche 911. Видео демонстрирует, как электропикап без труда опережает Porsche 911 и прицеп, на котором загружен еще один Porsche. С разгоном до 96 км/ч всего за 2,9 секунды и запасом хода вплоть до 800 километров на одном заряде батареи, Cybertruck является настоящей мощной машиной.

Однако, некоторые автоэксперты, включая Алексея Кованова, высказали опасения относительно тормозной системы Cybertruck. Кованов утверждает, что управление таким большим и тяжелым электромобилем может быть сложным из-за его особеностей, включая использование аккумуляторов, электродвигателей и прочного кузова из нержавеющей стали.

На этом видео — первый прототип Cybertruck 2019 г.

Принятие Cybertruck публикой, обществом, толстосумами, экспертами

Хотя презентация нового пикапа Tesla вызвала восторг у зрителей, инвесторы остались несколько скептически настроенными, в результате чего акции компании снизились на 3%. Очевидно, что цена модели стала значительно выше по сравнению с первым прототипом, представленным в 2019 году. Более того, Tesla была вынуждена внести некоторые изменения в дизайн и функциональность Cybertruck, чтобы соответствовать требованиям безопасности и правилам дорожного движения. Зеркала заднего вида, габариты и прочее, что необходимо для соответствия требованиям ПДД.

Предзаказы и доступность в России

Tesla пока официально не представлена в России, но параллельный импорт дает возможность российским поклонникам марки приобрести Cybertruck. Предзаказы на новую модель уже открыты, однако стоимость автомобиля в России значительно выше по сравнению с США. Стоимость суперкара на родине — 60 990 долларов. В 2019-м, когда только стало известно о выпуске новой модели, ожидалась стоимость порядка 40 тысяч долларов. В России будет значительно дороже: от 12 до 20 млн рублей.

В России шоурума Tesla пока не будет, но это не останавливает российских автолюбителей, которые уже могут приобрести этот электромобиль через параллельный импорт или оформить предзаказ. Однако Cybertruck не является единственным электрическим пикапом на российском рынке. GMC Hummer EV и Rivian R1T уже доступны для покупки, а в декабре ожидается появление китайского Dongfeng M-Hero. По словам эксперта из инфраструктурного центра «Автонет» Московского политеха, Юрия Урюкова, цены на все эти модели сопоставимы, а Cybertruck будет находиться в среднем ценовом сегменте.

Урюков также отметил, что подорожание Cybertruck вполне оправдано и является адаптацией к текущим реалиям на рынке электромобилей. Илон Маск всегда стремится привлечь внимание к своим продуктам, и за последние несколько лет произошли значительные изменения как в сфере электромобилей, так и в мировой ситуации. Юрий считает, что цена Cybertruck вполне соответствует рыночным стандартам для внедорожных электромобилей. Он отмечает, что модель не является сильно дороже, например, Ford F-150, который уже продается в Америке.

Ничего особенного, расходимся

Технические решения, реализованные в Cybertruck, также не являются ничем экзотическим. Они типичны для современных больших внедорожников с электрическим приводом. Это подтверждает, что Tesla и Илон Маск не стали экспериментировать, а предложили надежный и функциональный автомобиль, который соответствует ожиданиям потребителей.

Таким образом, Tesla Cybertruck — это новое поколение электрических пикапов, которое привносит свежие идеи и технологии в автомобильную индустрию, также это новый игрок на российском рынке. Его появление дополнит уже имеющийся ассортимент и предоставит потребителям больше выбора в категории внедорожных электромобилей. Несмотря на некоторые ограничения, связанные с управлением таким крупным автомобилем, Cybertruck продолжает привлекать аудиторию.

Consumer Reports: у электромобилей выявляется почти на 80% больше проблем, чем у автомобилей с ДВС

Электромобили, как правило, менее надежны, говорится в свежем отчете американского Союза потребителей. Еще хуже ситуация обстоит с подключаемыми гибридами.

Электромобили ломаются на 80% чаще, чем машины с ДВС. Это результаты отчета американского издания Consumer Reports. Компания проанализировала отзывы на более чем 330 тысяч автомобилей, которые выпустили за последние 23 года. Опрошенные владельцы заявили, что подключаемые гибридные электромобили в среднем на 150% проблемнее машин с двигателем внутреннего сгорания. А, например, обычные гибридные машины даже на четверть надежнее традиционных.

Чаще всего у электрокаров встречаются проблемы с аккумулятором и системами зарядки. Страдают и соединения панелей кузова, и детали интерьера. В Consumer Reports такую статистику объясняют тем, что производители все еще учатся создавать новые системы питания. Издание ожидает, что в будущем надежность электромобилей повысится.

Павел Федоров, эксперт «Авто плюс», считает, что статистика далека от объективности.

Он заметил, что период, за который собрана статистика, включает в себя электромобили, которые были выпущены 15-20 лет назад. Эти машины, по словам Федора, имели множество проблем, такие как ограниченная дальность поездки, недостаточное время зарядки и др. Также были проблемы не только с электромобилями, но также с плагин-гибридами, вызванные недостаточной инфраструктурой для зарядки.

Он подчеркнул, что Tesla задала новый тренд в электромобилях и отметил, что традиционные производители автомобилей уже имеют вековой опыт, тогда ка Tesla еще сама не может вытереть себе задницу (вот такой вольный пересказ от автора этой заметки, всё равно это никто не читает).

Цитата:

…вчера Илон Маск представил Cybertruck, который делал четыре года, Tesla сделала этот рынок не только в США, но и в мире, она задала новый тренд электромобилизации, не гибридов, а именно чистых электромобилей, и первые Tesla, и последние Tesla сильно уступают по качеству электромобилям и вообще автомобилям традиционных производителей, тому же Mercedes, который делает машины более 100 лет. Ресурсов, сил, времени, мелочи интерьера, на доводку ездовых характеристик не оставалось, потому что когда появились электрические Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen, там этих огрехов не было, потому что они очень давно делают автомобили. Когда мы дождемся этого же отчета лет через 5-10, там будут совершенно другие цифры».